La gamma è sviluppata modularmente, replicando la struttura ottimizzata di batterie e ventilatori di forma a V. Il design assicura stabilità, robustezza anche durante le fasi più critiche (come il trasporto) e massima accessibilità ai componenti in ogni unità.

Il kit HSF (di serie per le taglie 52 e 62) viene predisposto sul lato idronico della macchina e si compone di valvola a 4 vie e apposito kit. Hydro Smart Flow interviene al changeover stagionale invertendo la direzione di attraversamento del piastre del flusso d'acqua, coerentemente con quella del refrigerante. In questo modo si mantiene sempre uno scambio termico in controcorrente ottimizzando il funzionamento dell'unità nelle stagioni estiva ed invernale ed estendendo il campo di lavoro dell'unità.

EvitecH implementa una tecnologia inedita che permette, all'inversione di ciclo,di mantenere la medesima direzione di attraversamento delle batterie da parte del refrigerante e uno scambio con aria sempre in controcorrente. Questa avanzata tecnologia consente di ridurre in modo consistente il rischio di formazione di brina sulle batterie.

La gamma si compone di modelli mono e bicircuito per poter offrire la massima ridondanza. La possibilità di ripartire il carico in molti step di potenza e l'utilizzo di soluzioni tandem (2 compressori su un unico circuito) garantisce la massima efficienza ai carichi parziali e dunque aumenta fortemente l'efficienza stagionale. La compressione interrefrigerata con iniezione di vapore permette di controllare la temperatura di fine compressione entro i limiti imposti dall'inviluppo del compressore anche nelle condizioni di lavoro più sfavorevoli (basse pressioni di evaporazione e alte pressioni di condensazione), ciò si traduce in un campo di lavoro tra i più estesi del mercato.

Sistema che permette di trasformare le pompe di calore EvitecH in unità polivalenti in grado sia di rispondere alle esigenze d'impianto di climatizzazione che di produrre, tramite i termoaccumulatori Galletti delle serie TP e TN, acqua calda sanitaria in priorità. La commutazione della valvola è gestita dal microprocessore a bordo macchina.